10年在历史的长河中不过是短短的一瞬，但是对于武夷山风景名胜区来说，却是极不平凡的一段岁月。1999年12月，武夷山风景区被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，成为了世界文化与自然遗产，同时也成为了全人类共同的财富。

细数10年走过的点点滴滴，唯有一个个奖杯见证着武夷山人的奋斗历程：2002年被国土资源部授予“中华名山”的称号、2006年被中央文明办、建设部、国家旅游局授予“全国文明风景旅游区”的称号、2007年被国家旅游局授予“国家5A级景区”的称号并于同年被国家建设部授予“最受群众喜欢的国家10大风景名胜区”……但是在武夷山景区党工委书记王莉萍的眼里却是平淡如水，她曾说：“我们武夷山景区距全国文明风景旅游区新标准还有不少差距，以后，我们还将加快国际性旅游度假城市的建设，以新一轮争创活动为动力，构建和谐景区，促进景区又好又快的发展，向更高的目标迈进！”

是呀，人如逆水行舟不进则退，建设一个世界级的景区又何尝不是这样呢？于是景区党工委、管委会带领着武夷山景区的工作人员，一路探索，一路奋斗，一路高歌，就这样，他们坚持了10年，而今天他们也终于迎来了硕果绽放的日子。

“畅通工程”路畅心也畅

“山道弯弯 水路曲曲”可谓是武夷山景区的真实写照，也是在武夷山景区成功申请“双世遗”后所面临的最大的问题，武夷山虽美，但“酒香怎奈巷子深”，很多游客也是望而却步，为破解此“瓶颈”，武夷山景区管委会可谓是费尽心机，如今，10年过后，武夷山景区的交通条件大大改善，目前，已经有20对火车经停武夷山，航线达20多条，去年年底，浦南高速公路正式竣工通车，是武夷山正式接入国家高速公路网，成为闽北乃至全省的航空、铁路、高速公路的立体交通枢纽。今年上半年武夷山景区用于交通的投资为2.67亿元，占年计划的66.75%。

此外，对景区内的畅通工程建设，武夷山景区也没有松懈。从2003年起，景区投入3.2亿元对景区内的畅通工程进行全面提升。先后改造景区原有公路，按高速公路标准建成高星、南星、桂高三条环境公路和回排专用道，设置南、北、西三个景区出入口，建设旅游专用停车场2个，面积达6万平方米，大小停车泊位1000多个，同时还购买了60辆中巴、20辆大巴环保车和20辆旅游观光小火车。在景点之一的九曲溪，由于九曲溪的承载量和竹筏工人数相对不足等原因，使很多游客都无法尽兴，但现在，景区现有竹筏工552人，实习导筏员379人，每天正常情况下可满足6000~7000人左右的运力，基本上解决了供需不平衡的问题。

畅通工程不仅仅是一条条大路畅通了，同时也让来此游客的心也畅了，因此更多的游客也纷至沓来。今年1~7月份，武夷山景区累计接待中外游客320万人次，旅游总收入达13.83亿元，其中春节旅游黄金周接待游客6.1万人次。8月景区接待游客同比增长了10%以上，周末的游客都达到1万人次以上。

畅通工程实施后，不仅提升了景区的整体水平，同时也让来此游客的心也畅了。

“数字化”管理为游客安全保驾护航

武夷山景区总面积为79平方公里，核心景区面积64平方公里，为保证游客打来电话求救时，能在3~5分钟内赶到现场进行救援，武夷山景区耗资3000多万元建成数字化系统，成为福建省首家数字化景区，并成为国家建设部全国18个国家级风景区数字化试点单位之一。

“景区智能管理系统在建设中采用了‘高标准、高起点’的建设原则，全面采用了IBM、Cisco、Oracle等目前国际、国内知名公司先进的网络设备及软件产品，这在全国景区中也是首屈一指的，这个监控系统有36个监控点，50余台摄像机，通过该系统我们随时可以清清楚楚地看到各个游人聚集区的情况变化，从而及时采取相应措施。同时该系统还可以自动存档，拍摄下来的画面可以随时查阅。”该景区工作人员只要轻点鼠标，景区安全监控的重要部分的情况就通过360度转动的监控镜头尽收眼底。

目前，“数字景区”工程9个子系统已基本完成，其中视频监控系统、票务管理系统、调度子系统、信息发布系统已投入使用，基本上实现了景区门票、竹筏门票、旅游住宿等业务的网上预订和查询。这样既方便了游客，同时又为游客的安全保驾护航。

贴心服务彰显人文关怀

随着景区游客的增多，异地投诉维权难的问题也随之凸显，为打破工作僵局，2005年，武夷山成为澳门在内地启动的首家互动维权旅游城市。2006年景区工商所与鼓浪屿工商所互为承诺，及时直接受理发生于对方景区的消费投诉、举报，并在一方调查属实后由另一方先行赔付，使消费者投诉实现时空互换，有效延伸。2007年，武夷山市工商局发起倡议，闽浙赣3省17县市实行联动，搭建消费维权信息内部交